La course : Plus que deux prétendants au titre ?

Hier se déroulait le fameux grand prix de Spa-Francorchamps en Belgique, et ce dernier a encore une fois tenu toutes ses promesses.

Alors que le départ est donné sur une piste sèche, la pluie s’abat dès la fin du premier ce qui cause un gros accident entre BARRICHELLO et ALONSO, contraignant fortement les chances d’ALONSO pour le sacre de champion. Sur les cinq prétendants au titre, il n’en reste donc plus que quatre et la voiture de sécurité entre en piste pour enlever les débris de la collision. Très vite KOBAYASHI entre au stand sous le régime de safety car et change ses pneus tendres en slick malgré l’averse dans le but de ne plus avoir à s’arrêter jusqu’à la fin de la course. Le safety car restant plusieurs tours en piste, il devient largement possible de rouler sur une piste mouillé avec des pneus pour le sec, la vitesse étant considérablement réduite. KOBAYASHI étant un des rares pilotes à s’arrêter, il se retrouve donc relativement loin dans le classement et il est impossible de savoir si sa stratégie est la bonne.

En fond de grille se trouvais également YAMAMOTO, qui partait finalement 19ème à cause de diverses pénalités, et qui malgré beaucoup d’efforts n’était pas en mesure de contenir ses poursuivants, se faisant ainsi relativement vite dépasser pour se retrouver en dernière position.

Au 17ème tour, nouvel incident cruciale ! Après la quasi élimination d’ALONSO pour le titre de champion du monde, c’est désormais VETTEL qui détruit la monoplace de BUTTON lors d’une tentative de dépassement. BUTTON doit abandonner et VETTEL passe par les stands pour réparer ce qui l’envoie loin au fond du classement. Sur les cinq prétendants au titre, il ne reste plus qu’HAMILTON et WEBBER.

Un peu plus loin de la tête de course, KOBAYASHI fait une course d’attaque mais reste boquer derrière les Mercedes en huitième position. Ayant changé ses pneus très tôt, il devient difficile de suivre le rythme et de se rapprocher pour tenter un dépassement. L’averse lors des huit derniers tours ne changera pas grand-chose et il finira donc 8ème (4 points pour le championnat) en étant parti 17ème. La stratégie aura encore une fois bien marché pour le japonais de Sauber, de quoi ravir les charmantes demoiselles du nouveau sponsor de l’équipe.

YAMAMOTO quand à lui finira la course 20ème et dernier, mais il peut se féliciter d’avoir fini la course contrairement à son coéquipier. De plus, son écurie (HRT) ainsi que les deux autres nouvelles équipes Lotus et Virgin étant très loin du niveau F1, ont pour mission de tourner le plus possible en piste. Objectif atteint pour YAMAMOTO.

HAMILTON fut le grand vainqueur de Spa en remportant la course et en reprenant la tête du championnat pilote. WEBBER finit sur la deuxième marche du podium tandis que KUBICA prend la troisième.

Au championnat pilote HAMILTON a 182 points, WEBBER 179 points et derrière le trou est creusé avec VETTEL 151 points, BUTTON 147 points et ALONSO 141 points.

Le championnat constructeur est toujours dominé par Red Bull avec 330 points mais seulement un petit point devant McLaren.

Dans deux semaines nous abandonneront ce climat pluvieux pour le beau soleil italien de Monza. Dans le temple de la vitesse McLaren aura surement l’avantage mais KOBAYASHI pourrait très bien jouer les troubles fête avec la Sauber. Rendez-vous samedi 11 septembre à 14h pour les qualifications.